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“旅游+”已不是选择题,而是发展的前提。如“跳岛游”这般贴近实际、着力细节的“小心思”,在嵊泗有很多。 泗礁规划用地约3.81平方公里的十里金滩旅游特色小镇,正建设商业街区、水上乐园,生态农业与休闲观光相结合的农旅示范区。 女子国际公路自行车赛、全国沙滩排球巡回赛、沙滩足球锦标赛、全民骑游大会……各种形式、各种规模的体育赛事,让嵊泗声名远播。 “旅游+体育”“旅游+文化”“旅游+生态”……不论“+”什么,嵊泗旅游紧贴“体验”二字。所有项目的开展动机,是“游客买不买账”,是在体验感的不断提升中,让游客来了再来。 嵊泗有两个重要门户码头。沈家湾客运中心直通上海,转至李柱山客运站抵达泗礁。李柱山客运站又对望舟山本岛、岱山及衢山。 往里走,等候区沙发、壁灯顶灯设计别具一格,搭配渔民画《乌贼夫妻》的非遗主题,以及贻贝壳、鹅卵石等,带来视觉冲击。 李柱山客运站把售票功能从候船大厅分离了出去。新启用的售票大厅,内设6个售票窗口、2台自助售票机,可容纳500人。扩展了候船大厅容量,也改善了购票环境。 游客不管从何来,必经李柱山客运站。该站旅客年设计通过能力约150万人,但早在2016年,实际旅客吞吐量已达186.6万人。这个数据还在逐年激增。 “照这趋势,预计到2030年,旅客年吞吐量将达266.9万人。”嵊泗县委宣传部相关负责人说。超负荷运转的李柱山码头,已无法满足发展需求。 目前,李柱山码头北侧500米处的洞石山正拔起一座车客渡码头,及旅游集散中心。新码头建成后,主要负责舟山本岛、岱山、衢山的运输。李柱山客运站重点对接沈家湾客运中心。 此外,以枢纽型码头提升为目的,沈家湾车客渡码头三期、泗礁岛车客渡码头、枸杞车客渡码头等新建、改建工作有序进行,融合旅游观光、休闲娱乐功能。 至今,嵊泗布局客运站点7个、客运码头28座,开通泗礁至沈家湾、泗礁至三江以及嵊山(枸杞)至沈家门等14条县内外航线。陆上交通方面,全县公路里程达179.2公里,其中国道公路34.5公里,拥有各类客运车辆250多辆。 嵊泗旅游快速发展,前景被普遍看好,县内仅旅行社就有32家。今年“五一”三天全县接待游客17.9万人次,同比增加140%,创历史新高。